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Sommer 2016 - Mein erstes Fahrerlebnis in einem Stromer J Meine Emotionen zum Tesla S waren bisher eher ambivalent.
Einerseits bietet er sehr sportliche Fahrwerte (3s auf 100kmh im P90D),
andererseits steckt er in einem 2,1 Tonnen Limousinen Outfit.
Das passt meines Erachtens irgendwie nicht zusammen.
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Doch bleiben wir mal objektiv. Im von mir gefahrenen 85D werden alle vier Räder angetrieben
und beschleunigen den 2 Tonner innert 4,4s auf 100kmh – respect.
Das Drehmoment von 658Nm gepaart mit 428PS generieren einen brachialen linearen Vortrieb
bei Null Lärmemission – das begeistert – womit wir wieder beim subjektiven Eindruck gelandet sind ;-)
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Unsere Rundfahrt soll den Tesla S nicht etwa schonen! 330km und zwei Pässe stehen an.
Erst geht’s in Richtung Klausenpass, wo wir uns mit dem 17 Zoll Touchscreen und den diversen Einstellungen des Bord-Computers vertraut machen.
Das Soundsystem mit 12 Lautsprechern mag schon mal zu überzeugen. Auch die Handy Kopplung via Bluetooth klappt einwandfrei.
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Enttäuschend jedoch ist das auf Google Maps basierte Navi. Wegen einer technischen Änderung bei Google,
stellt sich das Kartenmaterial nicht mehr richtig dar,
bevor man ein Systemupdate installiert – halt eben ein Internet Auto.
Da darf wie bei Windows gerne ab und zu gepatcht werden :-/
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Auf dem Klausen eine kleine Pause, Batterie-Ladestand noch immer im grünen Bereich.
Während der Talfahrt,
werden diese wieder leicht aufgeladen! Wer übrigens hinten sitzt, sollte nicht allzu gross gewachsen sein.
Ab 185cm kann es schon vorkommen, dass man ungewollt Kontakt zum Dachhimmel aufnimmt ;-)
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Die Fahrt entlang dem Vierwaldstättersee ist unspektakulär. Schön wäre jetzt das optionale Panorama-Glasschiebedach :-)
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Das Mittagessen und die Aussicht im Seerausch Beckenried lässt keine Wünsche offen. Auch der Tesla hat grosse Freude am Zwischenhalt.
Hier steht nämlich einer der derzeit 11 Tesla Supercharcher Stationen in der Schweiz, welche die Akkus innert Kürze wieder vollladen.
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Wir können also wieder über 400km weit fahren – kostenlos!!! So macht Vollgas geben gleich doppelt spass…
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Nächster Halt: Glaubenberg und weiter durchs Entlebuch an den Sempachersee – wunderschöne Landschaft – lautlos geniessen.
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Erst hier entdecken wir, dass unser Tesla das optionale Luftfahrwerk besitzt – also schnell Tieferlegen und die Lenkrad Response auf Sport stellen :-)
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Im Seehotel Sonne gibt’s Kaffee, eine tolle Aussicht und eine kleine Abkühlung im See – was für ein perfekter Tag!
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Noch ein paar Worte zur Verarbeitungsqualität des Tesla S:
Die Sportsitze sind in edles Nappaleder verpackt.
Leider ist Leder sonst im Innenraum eher spärlich verbaut.
Auch wenn es auf den ersten Blick nicht danach aussieht.
Hier könnte das Premium Upgrade Paket Abhilfe schaffen.
Dann sind auch Armlehnen und Armaturenbrett mit Alcantara statt Plastik überzogen.
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Ansonsten gibt’s nicht viel auszusetzen. Eine saubere Verarbeitung
und Übergänge der Materialien wie Alcantara, Alu oder Klavierlack.
Sehr elegant erachte ich die verbauten Spiegel – doch wer weiss,
wann diese Kameras zum Opfer fallen… |
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