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| Ui, ich muss schon
sagen speziell, sehr speziell. Ein absoluter Spassmacher, der
neue Mazda RX8. Ich versuche, die vielen Vorurteile etwas abzubauen... |
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die fetten 225/45
18 Zoll Finken stehen dem Japaner wie angegossen! Öffnet
man die Haube, sucht man vergebens nach Ventilen und Zylinder.
Der RX8 ist ein Wankler. Ein Motor der eben ohne Ventile arbeitet.
Wenn man einen Hubraum Vergleich
anstellen will, darf man von 1,3 Liter sprechen. (äquivalent
wären korrekt jedoch 2,6 Liter) Daraus resultieren beim
Wankler flotte 231PS. Beim Vorgänger brachte man auch
schon 280PS raus. (sämtliche technischen Daten stammen
von der offiziellen Schweizer Mazda Homepage)
Wankelmotoren sind schon lange
bekannt, nur baut sie heute lediglich noch Mazda. Vorteile
sind geringe Emissionen sowie keine Vibrationen des Motors.
Der rote Bereich liegt übrigens
bei 8500 U/min. Die Beschleunigung dahin ist fliessend, da
sich der Kreiskolben immer in der selben Richtung dreht...
Technische
Daten |
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Augenmerk sind
auch die gegenseitig öffnenden Türen. Wobei zuerst
die Vordertür geöffnet werden muss. Das Einsteigen
auf die Hinterbank ist problemlos. Die Sitze sehr angenehm
und qualitativ gut.
FAHREIGENSCHAFTEN:
ich staune beim schalten vom
2ten direkt in den 6ten Gang!!! Kein Problem für den
Kreiskolben Motor. Kein stottern und genügend Kraft um
die Geschwindigkeit leicht zu steigern. Der 6. Gang ist also
auch Innerorts angemessen.
Umdenken ist angesagt, denn
bei 50km/h
im 4. Gang - 2300 U/min
im 5. Gang - 2000 U/min
im 6. Gang - 1500 U/min
übrigens 95km/h im 2.
Gang - 8200 U/min :-)))
Schaltet man nicht in die tiefen
Gänge, fährt sich der Wagen immer zwischen 3000-4000
U/min, was den Tank bestimmt in Kürze leert. |
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Im Cockpit ist
es sportlich elegant. Das Lenkrad ist griffig, die Armaturen
weiss beleuchtet. Schaltet man das Abblendlicht ein, werden
sie rot.
Die Mittelkonsole gefällt
mir besonders gut! Sie ist schön und hochwertig verarbeitet.
Die Instrumente lassen sich gut bedienen. Vom Einbau eines
eigenen Radios würde ich abraten. Bose Lautsprecher sind
bereits drin, was positiv beeindruckt.
Eher etwas billig fallen mir
jedoch die Sonnenblenden auf. Auch die Türverkleidung
ist japanisch angehaucht... |
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| Klarglas Lichter
und der freche Windeinlass prägen die sportliche RX8 Schnauze.
Auch hinten ist das Design gelungen. Im Wagen hört man
nur wenig der beiden Auspuffrohre, dafür zirrt der Motor
mächtig, wenn man mit 7000 Umdrehungen durch die Landschaft
brettert ;-) |
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Der Kofferraum
will sein Volumen nicht ganz preisgeben. Tief wäre er,
wenn man das Gepäck auch durch die Öffnung bringt. |
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Mein Fazit:
Der RX8 ist ein "gute Laune macher", ist bei der
Wahl des richtigen Ganges spritzig und findet seinen Platz
zwischen Funmobil und Familienauto.
Mir gefällt der schnelle
Japaner. Auch wenn er bis zu 49'000.- kosten kann. |
