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Huch
der kleine kann Spass machen! Man staunt was sich alles in 3.6m
verbauen lässt.
Der Mini Cooper S macht ja schon im Stand, einen flinken Eindruck... |
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Mit
18 Zoll Finken kommt er daher, der Schlitz in der Haube,
lässt erahnen dass es hier heiss zu und her geht! |
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Kurven
sind sein Element. Ab 3000 Umdrehungen gehts dann so richtig
zur Sache!
Die 1215 Kg Leergewicht werden in 7.2 Sekunden auf 100kmh beschleunigt.
Dies mag nicht berauschend klingen, doch die Kurven machen es
aus. Wie Haftkleber saugt er sich am Asphalt fest, übertreibt
man es, zeigt einem das ESP gerne wo's lang geht... |
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Keine
Probleme beim einsteigen - Die Türen lassen sich im 90
Grad Winkel öffnen.
Das Cockpit ist gewohnt Mini like. Am Anfang vielleicht etwas
ungewohnt, doch zu schnell fährt man mit dem Mini Cooper
S meist ohnehin, weshalb also den Tacho direkt vor der Nase
haben...
Die Schalthebel geben einem das Gefühl im Kampfjet zu
sitzen. Gegen Aufpreis kriegt man auch noch Klimaautomatik
und Sitzheizung, ansonsten hat's alles was man braucht. |
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Auch
hinten lässt es sich sitzen und dies nicht einmal eingeengt.
Der Kofferraum ist nicht gerade atemberaubend
aber der Mini ist ja auch kein Material Transporter. |
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Die
Motorisierung variiert seit Einführung durch BMW zwischen
163 und 170 PS.
Ein 1,6 Liter, 4 Zylinder/4 V Motor mit 220 Nm Drehmoment
steckt unter der Haube.
Viel Platz hat es nicht mehr, aber der Kompressor ist ja auch
schon drin :-)
Fazit:
Ich habe mich schnell an den wendigen Mini gewöhnt! Die
Verarbeitung passt, man fühlt sich nicht eingeengt und
in der Cabrio Version wäre er doch das perfekte Wochenend
Auto für Passtouren?! |
