Fahrtraining in Ambri-Piotta

Fahrtraining in Ambri-Piotta


Es ist früh morgens in Airolo - wolkenlos und eisig kalt. Um 9 Uhr beginnt das VW 4Motion Fahrtraining auf dem Flugplatz von Ambri.

24 Teilnehmer haben die Gelegenheit neben einem lehrreichen Fahrtraining auch noch die aktuelle 4Motion Flotte von VW zu fahren. Eine Gelegenheit welche ich mir natürlich nicht entgehen lassen konnte. Die erste Übung wird auf dem Passat Variant absolviert. Die Innenausstattung ist durchaus solide und auch in Fond hat es genügend Platz. Die tollen Nappa Ledersitze haben mir besonders gefallen. Sie bieten einen guten Halt und sehen edel aus.

Im Golf VI dann die zweite Übung. Auffallend hochwertig ist das Lenkrad. Auch die Mittelkonsole ähnlich wie im Passat übersichtlich und mit Touchscreen Radiodisplay versehen.

Agil kurvt der wendige Golf durch den Parcour. Die Schneeverhältnisse sind ausgezeichnet. Doch erst mit ausgeschaltetem ESP kommt Fahrspass auf. Ansonsten liegen die Fahrzeuge ziemlich sicher in der Spur...

Auch ein Phaeton steht zur Probefahrt bereit. Behäbig wirkend werden die über 2 Tonnen im Schnee vorangetrieben. Mit der 3,2 Liter Version steht uns die kleinste Phaeton Variante zur Verfügung. Doch auch diese wirkt hochwertig obschon wahrscheinlich ein Facelifting kurz bevor steht? Im Vergleich zu den anderen Modellen wäre es nötig.

Der Tuareg müsste ja für den Schneeparcour wie geschaffen sein. Hier gefahren in der V6 Variante mit 240PS / 360Nm. Viel Platz im Innenraum durch die breite Mittelkonsole und eine tolle Aussicht noch obendrauf. Stolze 2,23 Tonnen werden hier vorangeschoben.

Mein persönlicher Liebling auf Platz: der Passat CC. Das Interieur ist überraschend exklusiv und hochwertig. (Audi könnte es kaum besser machen - nur wohl teurer) Die Motorleistung des 3,6 Liter V6 Getriebes mit satten 300PS liefert weitere Überzeugungskraft. Der Wagen geht ab wie ne Eins und dies mit sportlich stilvollem Luxus.

Jetzt kommts aber noch ganz dick. Der Tuareg R50 ist König auf der Teststrecke. Nicht nur von den Dimensionen gemessen, auch seine 350PS sind unangefochten. Das V10 Dieselagregat liefert dazu ein Drehmoment von 850Nm. Kombiniert mit dem breiten Walzen wohl das ungeeignetste Fortbewegungsmittel auf Schnee. Hier ist er kaum schneller als die V6 Version... Soundkönig ist der Golf R32. Die beiden Endrohre sorgen auch im Innenraum für die nötige Akustik. Flink wie ein Wiesel brescht er an den Pillonen vorbei. Ein Spassmobil der besonderen Klasse...

..sein grosser Brunder, der Passat R36 glänzt durch die R typischen Schalensitze und auch hier ist die Soundkulisse grossartig. Leider musste ich den Schlüssel stecken lassen...

Das Fahrtraining in Ambri war also ein voller Erfolg und dies bei herrlichem Wetter. Meine Favoriten: Passat CC & Passat R36